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美国通用汽车公司是世界最著名的汽车生产商之一多年以来它一直以

2022-06-02 16:00:21 发布 浏览 581 次

美国通用汽车公司是世界最著名的汽车生产商之一,多年以来,它一直以生产中档汽车为主,像雪佛莱、卡迪拉克等,早就闻名于世。它依靠这些拳头产品曾轻而易举地击败了老对手福特、克莱斯勒和其他美国汽车公司的进攻,在很长一段时期内一直主宰着汽车市场。但是,二次大战后,通用汽车公司曾遭受国际对手的强烈冲击,国际对手主要是德国和日本。战后,德、日两国主要致力于国内经济的发展和国际市场的开拓。当时,日本的丰田、本田等小型汽车和德国奔驰、宝马等高档车相继打入美国市场。通用公司对德、日的这一举动毫无防备,结果失去了很大一部分市场份额。

从这个例子可以看出,即使实力再强大的企业,如果对竞争对手毫无防备,也会迅速地陷入失败的境地。而德、日正是看到了通用公司不生产高档车和低档车的市场契机,趁“敌无备”,结果“出而胜之”。

“挂形者,敌无备,出而胜之。”官场上的争斗复杂多变,可能今天称兄道弟的两个人,明天就形同陌路;可能今天对你点头哈腰的下属,明天就成了你的顶头上司。因此身处官场,不仅要居安思危,还要趁敌无备,出而胜之。

大文学家韩愈的仕途开始时很不顺畅,接连四次才考中进士。但还需经过吏部的考试,合格后才可授官,于是韩愈又考,不料又是一连三次的失败。此路不通,他只好开始“跑官”。可惜“跑官”的历程也同样不顺利。几番周折,他最后选中了京兆尹李实。按照老办法,他在信中对李实一番吹捧,一番巴结,直说得李实心花怒放。而事实上李实却是一个十足的奸佞之辈。可是韩愈的信还是起了作用,他果然被提拔为监察御史,成为一名京官。

李实之奸,京师之人无不切齿痛恨,以韩愈的见识,竟然看不透这个人的奸相?事实并非如此,韩愈在担任监察御史后,立即上书唐德宗,曲折委婉地道明了李实的罪状。

韩愈既然通过李实做了京官,又被皇上提拔为监察御史,那么地位就不容易逆转了。但是依韩愈的秉性,身为监察御史,他对李实坑害百姓的奸诈行为绝对不会坐视不管。因此,他向唐德宗状告了李实的罪行,这是李实当初万万没想到的。

我出而不利,彼出而不利,曰支;支形者,敌虽利我,我无出也;引而去之,令敌半出而击之,利。

对于对敌我双方都不利的地形,一定要慎重对待,即使敌人诱惑,也不要轻易冒险出击。不仅如此,还要想办法引诱敌人出击,这样化不利为有利,才能更加有效地打击敌人。

宋高宗建炎六年(公元者者也9年),金兀术统兵数十万渡江南下,企图一举吞并江南。宋高宗任命韩世忠驻守镇江,布置防御。韩世忠料知金军南下定会受挫,于是命前军驻守青龙镇,中军驻守江阴,后军驻守海口,准备在金兀术后撤时予以反击。次年,金兀术果然出师不利,被迫北撤。韩世忠出其不意,直趋镇江,屯驻长江扼守焦山寺,截断金兵退路。韩世忠虽然兵力只有8000人马,但他抢先占据了长江天险,阻止了金军渡江;后以8000人马阻隔金兀术者0万大军于黄天荡48天。此战成为中国军事史上的著名战例。

长江自古以来被视为“天险”,所以为历代兵家所看重。金兀术渡江南下,企图一举吞并江南,殊不知他所率领的数十万大军跨过的是长江天险,南下一旦失利,后退都来不及。长江对当时交战的双方来讲可谓“支地”,隔江作战可能对谁都不利。韩世忠正是看到了这一点,他料定金军长驱南下,必定受挫,于是派兵扼守了长江要塞,阻断了金军的退路。结果金军出师不利,企图北撤,却屡屡受阻,最后惨败而归。

选择合适的市场契机,直接关系着竞争的成败。如果能够抓住商家不愿开发的一些小市场、偏远市场,认真地做些文章,同样能获益匪浅。

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只要能够适当把握市场契机,认真开拓,竞争中的“支地”也能创造无限商机。

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